LIGHTNESS 3
LIGHTNESS 3 предлагает всесторонний комфорт как в полете, так и в управлении, а также обеспечивает еще большую защиту. Новый выбор стандартных или легких скоростных мешков расширяет возможности их использования; есть также вариант ветрового стекла, что значительно повышает комфорт полета на дальних рейсах.
ВСЕОХВАТЫВАЮЩИЙ КОМФОРТ
Измененная геометрия подвески и нагрудного ремня отличает LIGHTNESS 3 отменным комфортом в полете, особенно при ускорении, и высокой устойчивостью. Корпус сиденья идеально подходит для любого пилота и защищает его там, где это необходимо. Работа с подвеской на земле, например, регулировка подушки безопасности, совершенно проста.
МОДУЛЬНАЯ СИСТЕМА
Новые опции и варианты конфигурации делают это третье поколение LIGHTNESS модульным и гибким, как никогда раньше. Учитывая только подготовленный вес, возможная вариация размера S (от 2,75 кг до 3,37 кг) предполагает широкий диапазон использования — например, многодневная бивачная экспедиция или, возможно, новый рекорд по пересеченной местности.
ПОЛЕЗНЫЕ ДЕТАЛИ
LIGHTNESS 3 включает в себя ряд важных деталей, в том числе защиту спины SAS-TEC, вместительный задний карман, держатель для мешка с напитками, дополнительную линию доступа к мешку, канал для разгрузочной трубки, доступ к силовому кабелю в кабине и петли для крепления к нагрудному ремню, а также легкость. регулировочные шарики для регулировки стандартной длины мешка.
ТЕХНОЛОГИЯ И ОСОБЕННОСТИ
ПРОТЕКТОР И ЗАЩИТА СПИНЫ SAS-TEC
Больше защиты с каждым поколением: в первой модели LIGHTNESS была только комфортная пена, затем появилась модель LIGHTNESS 2 с сертифицированной защитой из пены под сиденьем. Теперь LIGHTNESS 3 также имеет съемную вязкоупругую защиту от ударов SAS-TEC по всей спине.
ЕЩЕ БОЛЬШЕ КОМФОРТА
Среди легких ремней XC без сидения LIGHTNESS 2 устанавливает стандарты комфорта. LIGHTNESS 3 еще лучше. В результате переработанной геометрии подвески и нагрудного ремня это третье поколение LIGHTNESS имеет идеальный баланс между демпфированием подвески и обратной связью крыла.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Дополнительное ветровое стекло снижает воздействие ветра на пилота и заметно уменьшает нежелательное охлаждение тела. В переходном полете он также снижает постоянный уровень шума ветра, особенно при ускорении. Таким образом, ветровое стекло значительно снижает утомляемость пилота из-за постоянного шума во время очень длительных полетов по пересеченной местности.
ЛЕГКАЯ ГРУША
Для LIGHTNESS 3 пилоты могут выбирать между стандартной и легкой сумкой. Без мешка Light и удаленного заднего компонента SAS-TEC размер LIGHTNESS 3 S весит всего 2,75 кг, M — 2,90 кг, а L — 3,15 кг. И это с тем же комфортом, что и предыдущая LIGHTNESS 2, но с улучшенной стабильностью в полете.
